((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout du cours de l'action Samsung au paragraphe 3, de la déclaration de GM aux paragraphes 5 et 6, de détails sur l'ampleur de l'investissement et du contexte) par Heekyong Yang et David Shepardson
La société sud-coréenne Samsung SDI 006400.KS a déclaré mercredi qu'elle avait conclu un accord avec General Motors GM.N pour construire une usine commune de batteries pour véhicules électriques (EV) dans l'État américain de l'Indiana.
Les deux entreprises investiront environ 3,5 milliards de dollars pour construire une usine de fabrication de cellules de batteries d'une capacité de production annuelle de 27 gigawattheures (GWh) dans un premier temps, a déclaré Samsung SDI dans un communiqué.
Les actions de Samsung SDI ont augmenté de 3,2 % dans les échanges du matin, contre une baisse de 0,3 % de l'indice de référence KOSPI KS.11 .
Le plan a été annoncé pour la première fois en avril 2023 lorsque GM et Samsung SDI ont déclaré que la coentreprise coûterait plus de 3 milliards de dollars, avec une capacité de production prévue de 30 GWh et des opérations devant commencer en 2026.
Le fabricant sud-coréen de batteries a déclaré mercredi que l'usine commune visait une production de masse en 2027 et que la capacité annuelle devrait potentiellement passer à 36 GWh dans le cadre de plans d'expansion.
Kurt Kelty, vice-président de GM pour les cellules et les packs de batteries, a déclaré qu'il avait rejoint le directeur général de Samsung SDI pour finaliser la coentreprise de batteries.
Kelty a déclaré que l'usine aura la "capacité de s'étendre jusqu'à 36 GWh, en construisant des cellules prismatiques, qui viendront s'ajouter à notre portefeuille de technologies de batteries, nous aidant à continuer d'augmenter les performances et de réduire les coûts à l'avenir"
L'année dernière, GM a déclaré qu'elle prévoyait que l'usine de l'Indiana disposerait de lignes de production pour fabriquer des cellules prismatiques et cylindriques riches en nickel.
En juin, GM a réduit ses prévisions de production annuelle de VE à , le constructeur misant sur la demande de ses modèles à essence. GM prévoyait que la limite supérieure de sa production de VE en 2024 serait de 250 000 unités, contre une prévision antérieure de 300 000 unités.
(1 $ = 1 326,0000 won)
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